De Raschberg-route S502, 51,7 km/1660 hm, biedtweidse uitzichten. Afgelegen bossen,historischezoutmijngangen, de Rettenbachklammen een trailhoogtepunt aan het einde van de route.
DeRaschberg-ronde S502omvat korte trailgedeeltenmet enkelehaarspeldbochten in de buurt van de Ewige Wand in de richting van Posern, die met voldoenderijtechniek goed begaanbaar zijn. Er moeten enkele steile boswegen na de Rettenbachalm omhoog naar de Raschberghütte worden overwonnen.
Vanwege de lengte van de tocht en de beperkte ruimte kunnen we hier slechts enkele hoogtepunten beschrijven.
We starten bij het gemeentehuis in Bad Goisern en slaan rechtsaf de Marktplatz in. We volgen de Salzkammergut-fietsroute R2 richting Hallstatt. Na ongeveer1,6 kmmondt de fietsroute rechts uit in de B166 richting Hallstatt/Gosau en blijven we nog 1000 m op de fietsroute langs de B166 rijden.
Bij de bushalte Reiterergasse (km 2,6) steken we de B166 naar links over en rijden we langs Pancho Wheels in de richting van St. Agatha voor nog eens 1000 m, om bij de brandweerkazerne (km 3,6) linksaf omhoog te slaan. Na 300 m steken we bij de mosterdfabriek (km 3,9) de B145 over en rijden we licht bergopwaarts over asfalt op de Halleralmstraße. Na ongeveer 400 m houden we bij de kruising rechts aan, steken we het beekje over en rijden we over het landweggetje Pichlern, langs het schuttershuis St. Agatha, nog eens 500 mover asfalt, om vervolgens rechtsaf naar beneden in de bocht naar links (km 4,8) de Leislingstraße in te slaan, een grindweg.
Nu volgen we de Große Zlambach op de Leislingstraße bergopwaarts, waarbij we ongeveer 2,6 km op het pad blijven, en slaan bij de splitsing linksaf naar beneden (km 7,6). Na ongeveer 200 m steken we de Zlambach over en gaan we ongeveer 220 hoogtemeters en 2 km over grind in bochten de berg op via de Leislingstraße, totdat we rechtsaf de Halleralmstraße (km 9,8) inslaan.
We rijden licht bergopwaarts over de Halleralmstraße, steken de Sandlingbach over en na ongeveer 1,1 km slaan we 90 graden linksaf (km 10,9) de bosweg in om na nog eens 900 m rechtsaf te slaan bij het kruispunt (km 11,8). Nu gaat het licht bergafwaarts naar de kleine nederzetting Brand, die we na ongeveer 500 m bereiken bij km 12,3. We slaan linksaf de Scheibenstraße in en nemen na nog eens 500 m de bosweg links omhoog (km 12,8) richting het mijnbouwgebied.
De bosweg loopt over een lang recht stuk licht omhoog. Kort na de bocht naar links door het Moosberg-moeras gaat het bergafwaarts en na ongeveer 2,4 km, in een scherpe bocht naar rechts langs een mijnschacht, verder richting de zoutmijn, die we na ongeveer 500 m bij km 15,7 bereiken.
Vanaf hier nu ongeveer 600 msteil naar beneden over asfalt; we blijven op de hoofdweg en rijden in een haarspeldbocht naar links beneden verder, ongeveer 1 km, waar we uitkomen op de Blaastraße (km 17,3) en naar links omhoog afslaan.
We rijden nog ongeveer 600 m over asfalt door het skigebied Loser en rechtdoor door de poort over grind in de richting van de Blaa Alm, die we na ongeveer 1,6 km bereiken. Op de Blaa Alm (km 19,5) is het mogelijk om de accu op te laden.
We passeren de slagboom na de alm om bij het volgende kruispunt (km 19,8) na ongeveer 300 m rechtsaf te slaan en na nog eens 100 m linksaf naar beneden (km 19,9) te rijden.
Nu volgt een tocht van ongeveer 3,8 km over de Soleweg door de Rettenbachklamm, die zeker tot een van de mooiste natuurroutes door het Salzkammergut behoort. De kloof is de kortste verbinding tussen Bad Aussee en Bad Ischl.
LET OP: er ligt een korte tunnel op de route, die natuurlijk onverlicht een klein minpuntje is, maar ook een avontuurlijk karakter heeft.
Na een bocht naar links, al buiten de kloof, komt de Rettenbachalm (km 23,6) in zicht; na ca. 400 m ligt rechts direct aan de kant van de weg de authentieke Lippenbauernhütte (km 24,0), die met veel liefde wordt gerund door een mountainbiker.
Na nog eens 500 m ligt rechts langs de weg de Rettenbachalm (km 24,5), waar voldoende stroom beschikbaar is om eventueel ook de accu op te laden. Je kunt je accu echter het veiligst opladen op de Blaa Alm.
Na 200 m passeren we de slagboom en gaat het licht bergafwaarts langs de Rettenbach over een grindweg die, afhankelijk van het weer, ook druk bereden kan zijn. Let hier dus op het verkeer en op de bijna onzichtbare afslag na 2,4 km, die in een haarspeldbocht (km 27,1) naar links beneden leidt en na 300 m in een bocht naar rechts de Rettenbach (km 27,4) oversteekt.
Als variant 1 bestaat hier de mogelijkheid om rechtdoor te rijden langsWP 40703-0009verder naar Bad Ischl, om vervolgens het fietspad te volgen of vanaf Bad Ischl de Kaiser Runde te volgen naar Bad Goisern, terug naar het startpunt. Dit is enerzijds cultureel interessant, anderzijds bespaar je weliswaar kilometers, maar wel heel wat hoogtemeters.
Na het oversteken van de Rettenbach op een hoogte van 580 m gaat het nu steil 340 hm omhoog over de bosweg. Let hier in ieder geval op mogelijk tegemoetkomend verkeer. Na ongeveer 3,8 km blijven we bij het kruispunt rechtdoor op de bosweg om verder omhoog te fietsen.
Ook hier bestaat de mogelijkheid om via de Tauern in variant 2 bij waypointWP 40703-0024rechtsaf te slaan richting Hütteneckalm of Hoisnrad.
Bij het volgende kruispunt, na ongeveer 2,2 km op een hoogte van 1130 hm, blijven we rechtdoor op het hoofdpad en bij het volgende kruispunt, na ongeveer 300 m, gaat het verder bergopwaarts in een bocht naar rechts om na nog eens 600 m de Sandlingalm (km 34,3) te bereiken.
We lopen verder bergop langs de bergflank met een prachtig uitzicht gedurende ongeveer 3,4 km naar het hoogste punt van de tocht van vandaag op een hoogte van 1383 m boven zeeniveau. Rechts onder ons ligt de Hütteneckalm, verder achter ons zijn de Hallstättersee en al snel ook de Dachsteingletsjer prachtig te zien.
Als je nog genoeg tijd en energie hebt, loopt hier een wandelpad naar links omhoog naar de top van de Hohe Raschberg op 1488 m.
Anders gaat het nu iets steiler bergafwaarts en na ongeveer 800 m ligt links boven ons de Raschberghütte (km 38,5). Je kunt de fietsen het beste beneden laten staan en te voet naar de hut lopen. Fantastisch uitzicht en een gezellig terras op een zonnige plek.
Na nog eens 1,7 km over de bosweg naar beneden blijven we in een haarspeldbocht rechts op het hoofdpad en na 700 m blokkeert een slagboom (km 40,9) de weg, die we passeren en na 100 m rechts omhoog afslaan naar de parkeerplaats Raschberg.
Ook hier bestaat de mogelijkheid om, in plaats van naar links omhoog, naar rechts omlaag te gaan via variant 3 WP 40702-0098, hetzij naar de Halleralm te rijden, hetzij naar St. Agatha en van daaruit terug te keren naar het startpunt van de tocht.
Direct na de parkeerplaats passeren we nog een slagboom en volgen we de borden „Raschberg Runde S502“ nog 800 m. We houden ons ditmaal rechts om na ongeveer 300 m bij de splitsing (km 42,2, hoogte boven zeeniveau: 1070 m) naar links af te slaan.
We rijden verder over de Rothmoosstraße op grind voor ongeveer 2,8 km en dan opent het bos zich voor de Rossmoosalm (km 45,0). We slaan linksaf en na 100 m houden we rechts aan.
Zoals bij de meeste almen in het gebied kun je overal paarden en koeien tegenkomen. Een trailbell met zijn zachte gerinkel heeft hier zo zijn voordelen en vestigt op charmante wijze de aandacht op de fietser.
Na een korte afdaling gaat het in een bocht naar links omhoog om kort daarna weer naar beneden te gaan; 1,7 km na de Rossalm passeren we een bosweg, maar we blijven nog 100 m op het hoofdpad tot aan het kruispunt bij het Lesehotel (km 46,8).
We houden rechts aan, passeren de slagboom, laten het Lesehotel links onder ons liggen en fietsen 300 m tot aan het begin van het pad naar de Ewige Wand (km 47,2).
Variant 4: Hierkan het pad dat richting de Ewige Wand loopt worden omzeild, of je kunt in een rechte lijn vanaf de parkeerplaats Predigstuhl bij het Lesehotel naar Bad Goisern rijden viaWP 40702-0224.
Vanaf hier is bijzondere voorzichtigheid geboden: het pad wordt smaller, er liggen wortels en hier en daar een steen op de weg en er zijn zowel voetgangers als bergopwaarts rijdende fietsers onderweg.
Het gaat over een hobbelig en steil stuk bergafwaarts over ongeveer 1,4 km met een mooie haarspeldbocht naar links beneden. De gevolgde rijtechniektraining heeft zich hier zeker de moeite waard bewezen.
Na 300 m komen we uit op het pad (km 48,5)naar de Rathluckenhütte, dat we echter naar rechts beneden verlaten. We rijden ongeveer 1,2 km over smalle bospaden naar beneden en bereiken weer Posern(km 49,7). In Posern slaan we linksaf langs de Mühlgrabenbach om vanaf hier rustig over asfalt langs het kuurpark, dat we aan de rechterkant passeren, het dal in te rijden.
Bij de rotonde, na ongeveer 500 m op asfalt, nemen we de derde afslag naar beneden en steken na 100 m de B145 naar links over, om direct na de fietsenwinkel Moana Loa naar rechts beneden de rijksweg te verlaten en via de zijstraat door het dorp na ongeveer 1,3 km ons startpunt te bereiken.
Varianten bij slecht weer of afhankelijk van de conditie:
Dewijnrode mountainbike-bewegwijzeringis duidelijk geografisch gelokaliseerd. Elk waypoint heeft een uniek nummer, bijvoorbeeld40702-0002, dat in de onderste regel van het logo is afgedrukt. Mocht je ooit in de problemen raken, dan kun je dit nummer doorgeven aanhet toeristenbureau Inneres Salzkammergut, zodat wij weten waar je je bevindt.
De Cremeschnitte op de Blaa Alm met een korte pauze om op te laden. DeLippenbauernhittnkas, de zonnebrand-radler op de Raschberghütte.
De Raschberg-rondeis een rondrit en is gemarkeerd met het nummer S502. Tochten met nummers beginnend op 500 hebben een lengte van maximaal 70 km. De aangegeven reistijden zijn puur netto reistijden met de e-MTB zonder pauzes zoals fotostops, een tussenstop om iets te eten of te drinken, enz.
De wijnrode mountainbike-bewegwijzering is duidelijk geografisch gelokaliseerd. Elk waypoint heeft een uniek nummer dat in de onderste logoregel is afgedrukt. Mocht je ooit in de problemen komen, dan kun je dit nummer doorgeven aan het toeristenbureau van Bad Goisern en dan weten wij waar je je bevindt. De QR-code in de logo-balk leidt je naar een landingspagina waar je alle informatie vindt die nodig is voor een perfecte tochtdag.
Wees extra voorzichtig bij het oversteken van de rijksweg B166 in Steeg en de B145 in St. Agatha en in Bad Goisern.
Om er een perfecte dag van te maken, volgen hier een paartips die je voor elke tocht in acht moet nemen. Houd er bovendien rekening mee dat je je in de bergen bevindt en dat eigen verantwoordelijkheid dus een grote rol speelt. Dit betreft de keuze van de te afleggen route, het te verwachten weer en de incidentele gebiedenzonder mobiel bereik.
Houd er rekening mee dat elke (e-)MTB-tochtaltijd met uitmuntende uitrusting moet worden afgelegd. Hieronder vind je een paartips voor de voorbereiding en uitrusting.
In Bad Goisern starten alle mountainbiketochten bij het ÖAMTC-servicepuntin de Bahnhofstrasse, bijhet gemeentehuis. De tochten zijn bewegwijzerd en genummerd. De tochten zijn ook allemaal bewegwijzerd vanaf het station van Bad Goisern.
We kijken uit naar opmerkingen, suggesties, opbouwende kritiek en natuurlijk naar duizenden foto’s van jullie tocht met de hashtag#dachsteinsalzkammergut in jullie posts op sociale media.
Als nieuwkomers op het toneel van de berg- en vrijetijdssporters hebben wij, e-MTB-rijders, een bijzondere verantwoordelijkheid om ons gepast te gedragen.
In Graubündendelen fietsers en wandelaars de paden. Een project dat navolging zou moeten vinden. Maar dat kan alleen met wederzijds respect. Enkele rotte appels zetten ons jaren terug.
Met gezamenlijke spelregels zorgen we ervoor dat het bos ook in de toekomst een uniekerecreatie- en leefruimte en werkplek voor iedereen blijft bieden.
Informatie over fietsen in het bos van het Bondsministerie van Landbouw, Regio’s en Toerisme.
Wendt u zich voor informatie tot het contact.
Tegenover gebruikers
1. De aanbevolen reizen naar wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz kan worden gezien als een gratuite tour suggesties en worden uitsluitend gebruikt voor niet-bindende informatie. We hebben niet de intentie om af te sluiten met de gebruikers van deze site in een overeenkomst. Door het gebruik van de gegevens geen overeenkomst is gesloten met ons.
De gegevens mogen alleen worden gebruikt voor privé-gebruik; Elk commercieel gebruik is verboden. In het bijzonder is het niet toegestaan de gegevens van commercieel geëxploiteerde sites, uitwisselingsplatforms, etc. aanbieden of aan commerciële producten. Door het downloaden van de gebruiker ontvangt geen rechten aan de betrokken gegevens.
De preset tour suggesties werden verzameld met de grootst mogelijke zorg; Desalniettemin aanvaarden wij geen aansprakelijkheid voor de juistheid en volledigheid van de informatie.
Houdt u er rekening mee dat alle tour voorstellen of met bijbehorende gegevens en informatie op deze website zijn niet door ons is ingesteld, maar door derden (§ 16 ECG). We hebben geen invloed op de vraag of de daarin vervatte informatie (zoals afstand, moeite, hoogte, beschrijving, enz.) Zijn authentiek, nauwkeurig en volledig. Een onderzoek van deze inhoud van derden door ons zal niet optreden. Om deze reden zijn wij niet aansprakelijk voor de authenticiteit, juistheid en volledigheid van de informatie.
Structurele maatregelen of andere invloeden (bijv aardverschuiving, enz.) Kan leiden tot tijdelijke of permanente veranderingen in de route (bv af te scheuren van een brug, enz.). Misschien is de route van dergelijke geheel of gedeeltelijk niet meer begaanbaar.
Het gebruik van gegevens en het gebruik (rijden, wandelen, enz. Bereid) de voorgestelde routes en het wegennet wordt gedaan op uw eigen risico op hun eigen verantwoordelijkheid. De gebruiker is vooral belangrijk voor de keuze van de route, de oriëntatie in het veld, de naleving van de verkeersregels, de faciliteiten en apparatuur in punt 1 genoemde uitstapjes (bv zijn fiets, etc.), het dragen van een helm, de beoordeling van de persoonlijke prestaties, beoordeling van de risico's en de naleving van een redelijke snelheid verantwoordelijk is. Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor de kosten van het gebruik van de voorgestelde tours schade, vooral voor ongevallen.
2. Sommige tours nemen u over wegen die zijn onderworpen aan de gebruikelijke verkeer zijn. Let op: dit is een verhoogd risico bestaat dat potentieel kan worden vermeden door middel van passende zorg en een goede beoordeling en uitvoering van hun eigen capaciteiten. Gebruik daarom een voorheen onbekende tour langzaam en voorzichtig. Voortdurend over mogelijke gevaren en kijken de hele transport. Laat de beschreven routes.
Het mogelijke gebruik van particuliere wegen, vooral boswegen en het aanbod van landbouwproducten wegen kan worden beperkt door de wet, die worden waargenomen en nageleefd.
De regels van de wegenverkeerswet. Elke gebruiker (bv fietsers, motorrijders) is verantwoordelijk voor zijn eigen verantwoordelijkheid voor de naleving van deze regels, voor de goede conditie van zijn fiets / auto en de adequate voorzieningen (verlichting, remmen, etc.). Elke gebruiker heeft ook een eigen verantwoordelijkheid voor de conformiteit van de omstandigheden en zijn eigen zorgen kunnen redelijke snelheid en een voldoende afstand tot de voorligger te bieden. Wij adviseren om altijd voorzichtig te rijden, een helm en reflecterende kleding (of vergelijkbaar) te voeren en gebruik een geldig fietsverlichting.
3. Alle reizen vereisen een zeer goede fysieke conditie en uithoudingsvermogen, evenals een grondige voorbereiding. We raden de tours te rijden alleen met een optimale gezondheid.
Wij raden u aan een persoonlijke ongevallen en aansprakelijkheidsverzekering. Gebruik een fiets computer, met vermelding van de afgelegde afstand en is gekalibreerd om de respectieve voorwiel.
4. Specifiek voor mountainbikers - Fair Play regels:
Mountainbiken is een van de mooiste recreatieve sporten in de buitenlucht. Fiets- en mountainbiketochten te bergen en meren, alpenweiden en hutten maken compleet nieuwe ervaring. Sommige regels voor fair play in het bos u helpen om vrij zijn van het conflict in gaan mountainbiken.
a. een Voetgangers hebben voorrang: Wij nemen in overweging en zijn vriendelijk voor voetgangers en wandelaars. In vergaderingen gebruiken we de fietsbel en rijdt langzaam voorbij. In ieder geval, we voorkomen dat veel verkeer routes. Ongeacht de aard: We laten geen afval.
b. Rijd bij verminderd zicht: We rijden met een gecontroleerde snelheid, en klaar om te remmen bij verminderde zichtbaarheid, vooral in de bochten, want op elk moment verwacht obstakels. Schade aan de weg, stenen, takken, tussen opgeslagen hout, grazend vee, vee grids, barrières, tractor-bos machines, geautoriseerde voertuigen zijn gevaren die moeten we voorbereid zijn.
c. Niet drinken en rijden! Geen alcohol ook mountainbiken. Overweging bij het tankstation (hanteren fietsenrekken, vuile schoenen of kleding).
Toedienen eerste hulp is vereist!
d. gemarkeerde routes, rijverboden en sluizen: Houd jezelf te accepteren op de gemarkeerde paden, hekken, en dat deze manier van primaire land- en serveren voortgezet economisch gebruik!
Barrières zijn vaak onvermijdelijk en in uw eigen belang. Fietsen off route en buiten de tijden is een strafbaar feit en maakt ons illegale fietsers.
e. Wij zijn gasten in het bos en zich gedragen als gasten, ook in verband met de bosbouw en de jacht personeel. Als mountainbiken telefoon en muziekspeler zijn off limits! Volle aandacht.
f. We vermijden onnodig lawaai. Uit respect voor de wilde dieren rijden we alleen in het volle daglicht. We rijden principe altijd (ook bergopwaarts) met helm! Neem noodpakket: Wij voeren altijd met een reparatiekit en verbandmiddelen.
g. Proper self-assessment:. We soms gedwongen zich noch in technisch noch in het besturen van voorwaardelijke termen. Houd rekening met de moeilijkheidsgraad van de plug en uw ervaring en uw vaardigheden als een fietser precies een (remmen, bel, licht) te beoordelen!
h. dicht h grasland gate. We naderen het grazende vee stapvoets en sluiten na het passeren van de weide hek. Laten we voorkomen dat ontsnappen en paniek reacties van dieren. Het plezier en de sportieve uitdaging op de berg en het bos is dus niets in de weg!
i. wegcode. In alle mountainbikeroutes, de Road Traffic Regulations (StVO) dat wij voldoen aan geldige. Onze wielen moeten dus technisch juist en de Wegenverkeerswet dienovereenkomstig worden uitgerust, dus met remmen, bel, licht. Wij controleren en onze mountainbikes toch regelmatig te onderhouden.
5. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.salzkammergut.at door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.salzkammergut.at. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.salzkammergut.at door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.salzkammergut.at, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.salzkammergut.at door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.salzkammergut.at, hen niet te bevorderen.
Tegenover bloggers
LET OP:
1. Elk van uw verwijzingen een tour voorstel voor wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz, evenals andere informatie en gegevens gratis ter beschikking gesteld. We accepteren het, met name voor de juistheid van de informatie, noch enige aansprakelijkheid voor eventuele uit het gebruik van uw tour voorstel door een derde partij (in het bijzonder door gebruikers van deze website) dan ook consequenties. De set door u tour suggesties en andere gegevens en informatie zal worden beoordeeld door ons op elk moment. We hebben niet de intentie om die tour suggesties en andere gegevens en informatie op deze website aan te passen, het aangaan van een overeenkomst. Door het instellen van data (informatie) geen contract moet worden geleverd door ons.
Met de aanbeveling van een tour voorstel je ervan uitgaan een bijzondere verantwoordelijkheid ten opzichte van andere sporters. Neem deze verantwoordelijkheid serieus en beschrijf uw tour voorstel met de grootst mogelijke zorg aan de beste van haar kennis en geloof.
2. Uw tour suggesties hebben dan ook op een duidelijke en ondubbelzinnige wijze ten minste de volgende criteria en om adequaat te beschrijven zijn:
• Startpunt
• Gedetailleerde route beschrijving
• afstand / totale lengte
• Moeilijkheid
• Gevaarlijke locaties of trip
• De gemiddelde reistijd
• Ascent.
• eindpunt
Indien mogelijk, ook wijzen op een hoogteprofiel.
3. Door het instellen van de aanbeveling van een tour voorstel door u ons de opdracht om uw tour voorstel of de informatie die u op onze website en een derde partij, in het bijzonder de gebruikers van deze website ter beschikking te redden. We behouden ons het recht voor om de set door u tour suggesties en toelichtingen of informatie op elk gewenst moment, zonder mededeling, voor welke reden dan ook geheel of gedeeltelijk, of te verwijderen beëindigen. Vanuit dit je opgroeit geen enkele claims.
Dank u voor uw inspanningen!
4. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.salzkammergut.at door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.salzkammergut.at. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.salzkammergut.at door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.salzkammergut.at, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.salzkammergut.at door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.salzkammergut.at, hen niet te bevorderen.
Laat ons weten hoe we de kwaliteit van dit object kunnen verbeteren, of als er onjuiste informatie op deze pagina staat (bijv. openingstijden, contactgegevens, enz.).
Velden met * zijn verplicht