Etiquette & tolerantie

Als nieuwkomers op het speelveld van de berg- en hobbysporters is het voor eMTB-bikers bijzonder belangrijk om zich gepast te gedragen in deze omgeving.

In Graubünden delen fietsers en wandelaars de paden en wegen. Dit model zou als precedent moeten dienen voor andere projecten. Dit vereist natuurlijk wederzijds respect. Zwarte schapen leiden tot een terugblik van vele jaren.

1. GEEN TUNING
   Met motortuning verliezen E-MTB's het karakter van een fiets. Ook al lijkt 25 km/u op sommige delen van het parcours te langzaam. Tuning is illegaal en schaadt uiteindelijk de sport zelf.
2. TRAILSHARING
   Wandelaars, trailrunners, klassieke fietsers - alleen met respect is een samenzijn mogelijk. Daarom zijn een gepaste afstand tot elkaar en het aanpassen van de snelheid aan de gegeven situatie topprioriteiten, vooral omdat het voor anderen moeilijk is om je snelheid in te schatten.
3. NO SKID MARKS
   Dit is een absolute No-Go, omdat het niets meer is dan een gebrek aan techniek: langere remafstanden, omgevingslawaai en beschadiging van de paden zijn slechts enkele voorbeelden van de negatieve gevolgen.
4. ATTENTIE VERKEER
   Let vooral in bochten op tegemoetkomende motorrijders of andere voertuigen. We houden ons aan de regels van de verkeerswetgeving (STVO) en rijden stapvoets.
5. STAY ON TRACK
   Zijweggetjes over weilanden of door rotsen moeten worden vermeden, evenals andere sluiproutes. We nemen alleen gemarkeerde routes.
   Overtredingen van deze regels leiden tot ernstige verstoring van de fauna en beschadiging van bosgebieden en planten.
6. GEEN TOERICHTEN IN DE VUT EN NACHT
   Nachtritten zijn misschien leuk, maar voor de natuur en de dieren is het een marteling en een ramp. Daarom fietsen we van 1 mei tot 31 oktober alleen tijdens de toegestane tijden:
   mei t/m augustus 7.00 tot 19.00 uur.
   september 8.00 tot 18.00 uur.
   oktober 9.00 tot 17.00 uur.
7. Gedrag in het bos
   Omdat we gasten en bezoekers van het bos zijn, gedragen we ons daar ook naar. We laten de natuur achter in dezelfde staat als waarin we haar aantroffen - zonder afval.
8. RESTRAINT
   Veel fietsen zien eruit als motorcrossmachines, felle kleuren, beschermers en helmen trekken de aandacht van een krijgshaftige optiek.
   Breng dit in evenwicht met je vriendelijke gedrag en misschien heb je niet eens een integraalhelm nodig. Overwin de opstap van de motor en maak onderweg een praatje met wandelaars of klassieke fietsers.

Met gemeenschappelijke regels zorgen we ervoor dat onze bossen ook in de toekomst een unieke recreatie- en werkplek voor ons allemaal blijven.

Meer informatie over fietsen in het bos vind je hier.