Nostalgiestraßenbahn Gmunden

Nostalgische ritten met de historische motorwagens van Stern & Hafferl.

De tram in Gmunden rijdt nu verder onder de naam Traunseetram en verbindt Gmunden met Vorchdorf.
Stern & Hafferl biedt nostalgische ritten aan met de historische trams van wat ooit de kleinste tramlijn ter wereld was.

Toen de kuuroordstad Gmunden in 1894 haar tram kreeg, was dit een grote stap vooruit, te danken aan de ingenieurs Josef Stern en Franz Hafferl en de zeer vooruitstrevende burgemeester Kaltenbruner, want de invoering van elektriciteit voor verlichtingsdoeleinden werd in Gmunden pas rendabel dankzij de tram als vaste afnemer.

Met vier motorwagens, die deels ook waren ingericht voor bagagevervoer, werd op 13 augustus 1894 de exploitatie gestart op de lijn Rudolfsbahnhof (tegenwoordig Hauptbahnhof) – Rathausplatz. Het overbruggen van het hoogteverschil van 60 m maakte het tracé niet bepaald eenvoudig, en nog steeds wordt de tram van Gmunden wereldwijd bewonderd vanwege zijn helling van precies 10% – de Semmeringbahn heeft „slechts“ 2½ % –.

Een plezier zoals uit keizerlijke tijden wacht op u! Rijd over het traject van de voormalig kleinste, maar nog steeds een van de steilste trams ter wereld door de prachtige Traunsee-stad Gmunden.

Met de open zomerwagen GM 100 (bouwjaar 1898) of de art-nouveau-motorwagen GM 5 (bouwjaar 1911) rijdt u over het traject vanaf de halte Gmundner Keramik door de villawijk van Gmunden, naar de prachtige Gmundner Esplanade, door het stadscentrum en over de Traunbrug verder naar het „oudste station“ op het Europese continent – naar Engelhof. Daar kunt u de tentoonstelling „Van de paardentram naar de Traunseetram“ bezoeken. Vanuit Engelhof gaat de rit vervolgens weer terug in de richting van Gmundner Keramik.